Garuda Indonesia Catat Perbaikan Kinerja di Kuartal I 2026
Pendapatan konsolidasian tercatat sebesar USD 762,35 juta, naik 5,36% dibanding periode sama tahun lalu. Rugi bersih perusahaan menyusut tajam menjadi sekitar USD 41,62 juta, penurunan sekitar 45% dari rugi kuartal I 2025.
Penguat utama: trafik penumpang dan kapasitas
Selama Januari–Maret 2026, Grup Garuda mengangkut 5,42 juta penumpang, meningkat 6,76% dibandingkan 5,08 juta pada kuartal I 2025, yang menjadi pendorong utama kenaikan pendapatan.
Pendapatan dari penerbangan berjadwal (scheduled flight) menjadi kontributor terbesar, tumbuh sekitar 7,36% menjadi USD 648,10 juta. Perusahaan juga meningkatkan kapasitas armada melalui program return-to-service, mengoperasikan 102 armada yang serviceable per akhir kuartal I 2026.
Efisiensi operasional dan perbaikan margin
Beban operasi tercatat mengalami pengurangan sehingga laba operasi membaik; beberapa laporan menyebut laba operasi melonjak menjadi sekitar USD 49,13 juta dari sebelumnya sekitar USD 5,20 juta pada periode yang sama tahun lalu.
Tingkat ketepatan waktu penerbangan (OTP) juga meningkat menjadi 91,01%, naik dari 87,93% tahun sebelumnya, yang menunjukkan perbaikan operasional layanan penumpang. Perbaikan ini sejalan dengan program transformasi dan intervensi pendanaan yang dijalankan sebelumnya oleh manajemen dan BPI Danantara.
Sinyal pemulihan grup dan anak usaha
Selain Garuda, anak usaha seperti Citilink menunjukkan hasil positif pada kuartal I-2026 yang menjadi indikasi awal pemulihan grup secara keseluruhan, menurut pernyataan pengelola investasi Danantara. Pengurangan rugi dan perbaikan operasi membuka ruang bagi manajemen untuk terus menjalankan agenda efisiensi dan peningkatan layanan pada kuartal-kuartal berikutnya.
Catatan risiko dan hal yang perlu diikuti
Meskipun kinerja membaik, perusahaan masih mencatat rugi bersih sehingga pemulihan penuh belum tercapai dan ketergantungan pada program efisiensi serta pengelolaan utang tetap menjadi perhatian investor.
Pergerakan harga bahan bakar, kondisi permintaan perjalanan internasional, dan keberlanjutan program return-to-service armada adalah faktor yang perlu dipantau untuk menilai kelanjutan pemulihan Garuda.
