BYD Denza Z Dirilis, Hypercar Listrik 1.582 hp dengan Charging 1.500 kW
BYD resmi meluncurkan Denza Z, sebuah hypercar listrik baru di bawah merek premium Denza yang berada di naungan BYD. Mobil ini debut publik di Goodwood Festival of Speed 2026 di Inggris dengan tenaga maksimal hingga 1.582 hp, akselerasi 0–100 km/jam sekitar 1,96 detik, dan dukungan teknologi charging ngebut 1.500 kW yang diklaim bisa mengisi baterai di bawah 10 menit.
Spesifikasi Utama Denza Z
Performa dan Penggerak
Motor listrik: 3 unit (1 motor di depan, 2 motor di belakang) dengan sistem driver yang bisa mengatur distribusi tenaga ke tiap roda secara independen.
Tenaga: Hingga 1.180 kW atau sekitar 1.582 hp.
Akselerasi: Varian Track Edition diklaim 0–100 km/jam dalam 1,96 detik.
Kecepatan maksimum: Hingga 350 km/jam, menjadikan Denza Z salah satu mobil listrik tercepat yang pernah diproduksi.
Platform Kelistrikan dan Baterai
Voltase: Platform 800 volt yang mendukung charging ultra-cepat.
Baterai: Blade generasi kedua berbasis LiFePO₄ (LFP).
Kapasitas: Versi global sekitar 76 kWh dengan jarak tempuh mencapai ±600 km (standar WLTP).
Fitur Charging Ultra-Cepat
Denza Z mendukung teknologi Flash Charging 1.500 kW dari BYD, yang memungkinkan pengisian baterai dalam waktu kurang dari 10 menit untuk jarak tempuh yang cukup jauh.
Kapasitas ini sangat tinggi dibandingkan sebagian besar hypercar listrik saat ini, menjadikan mobil ini salah satu yang paling cepat dalam proses charging di kelasnya.
Desain dan Varian
Denza Z hadir dalam beberapa varian, menyesuaikan kebutuhan pengguna antara jalan umum, harian, dan balap:
Coupe: Versi standar dengan atap hardtop.
Spider: Versi roadster/convertible dengan atap fabric soft top yang bisa dibuka.
Racing / Track Edition: Varian yang lebih fokus pada performa sirkuit; diklaim sudah mulai melakukan pengujian danзный di Nürburgring.
Dimensi mobil:
Panjang: 4.780 mm
Lebar: 1.990 mm
Tinggi: 1.350 mm
Jarak sumbu roda: 2.780 mm
Berat: antara 2.220–2.290 kg tergantung varian.
Teknologi Kemudi Steer-by-Wire
Denza Z tidak lagi menggunakan kolom kemudi mekanis seperti mobil konvensional, melainkan mengadopsi sistem steer-by-wire yang dikembangkan oleh Fudi Technology, divisi rekayasa internal BYD:
Nama sistem kemudi: Fudi POR8.
Presisi kemudi hingga 0,1 derajat, memberikan respons lebih cepat dan lincah.
Denza Z juga dilengkapi dua motor kemudi independen di gandar belakang, sehingga radius putar bisa mencapai 4,62 meter, membuatnya tetap mudah bermanuver meski memiliki tenaga sangat besar.
Posisi di Pasar Global
Denza Z dirancang untuk menantang supercar dan hypercar Eropa dari merek seperti Porsche, Ferrari, McLaren, dan lainnya:
Dengan tenaga hampir 1.600 hp dan akselerasi di bawah 2 detik, Denza Z masuk dalam kategori mobil listrik performa tertinggi.
Kecepatan maksimum 350 km/jam dan sistem body-control aktif (magnetorheological) memperkuat posisi mobil ini sebagai “supercar elektrifikasi” yang serius.
Pengujian di Nürburgring dan rencana peluncuran global di Goodwood menunjukkan bahwa BYD ingin langsung menguji dan memperkenalkan Denza Z di pasar otomotif Eropa yang skeptis terhadap mobil listrik China.
